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atrás flecha_izquierda-fvertg.gif   Microsoft se interna en la robóticabuch023.gif (1467 bytes)leer mas

 

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Microsoft ha presentado una serie de herramientas de software que ayudará a los creadores el diseño de robots y programas de prueba que funcionen en una amplia variedad de máquinas, ya sean juguetes o máquinas producidas en cantidades industriales.

El producto llamado Microsoft Robotics Studio, está diseñado para los aficionados, estudiantes o inventores comerciales que han tenido que reinventar una y otra vez la materia cada vez que usaban un hardware diferente para construir un robot.

La compañía asegura que este será una pieza clave en el futuro de la informática, por el momento ya ofrece una muestra técnica que se puede descargar de forma gratuita en la página oficial de la compañía.


 

 
 
 

 

atrás flecha_izquierda-fvertg.gif    Mercedes-Benz SLR -722 Edition-. Nacido en el circuitobuch023.gif (1467 bytes)leer mas

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El nuevo Mercedes-Benz SLR “722 Edition” tiene todos los atributos de un deportivo purasangre. Mejorado en muchos puntos, este modelo tiene más potencia, una suspensión a medida de sus prestaciones y un interior especialmente deportivo.

La continuación de una tradición: la nueva versión SLR “722 Edition” es un homenaje de Mercedes-Benz a la inolvidable victoria del legendario piloto británico Stirling Moss y a su copiloto Dennis Jenkinson que con el Mercedes-Benz 300 SLR número 722 (que indicaba la hora y minutos de la salida 7h.22m am) ganaron la carrera Mille Miglia de 1955.

El motor V8 sobrealimentado de 5,5 litros de cilindrada del “722 Edition”, construido artesanalmente en la planta de motores de AMG en Affalterbach, desarrolla 650 CV. Los puntos fuertes de este motor de altas prestaciones son la inmediata respuesta a los movimientos del acelerador, la enérgica entrega de par motor y el inconfundible sonido V8. Las prestaciones son excepcionales incluso para un deportivo de máximo nivel: el “722 Edition” acelera de 0 a 100 Km/h en sólo 3,6 segundos y alcanza los 200 Km/h en exactamente 10,2 segundos. La velocidad máxima (337 Km/h) también es superior a la del SLR (334 Km/h).

Su manejabilidad, digna de la de un coche de competición, procede de la sofisticada suspensión, de las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas, de un ajuste más enérgico de la amortiguación y de una carrocería rebajada en 10 mm. El frenado está asegurado a discos de 390 mm de diámetro.